Η χθεσινή συνάντηση των μεταφορέων με τους εκπροσώπους των εμπόρων δεν είχε αποτέλεσμα, ενώ σήμερα συγκαλείται η Γενική Συνέλευση των συνδικάτων, ώστε να αποφασιστεί από την βάση του κλάδου το μέλλον των κινητοποιήσεων.Στη συνεδρίαση της βάσης του κλάδου των μεταφορέων, δηλαδή των σωματείων, σήμερα το απόγευμα, θα ληφθούν οι τελικές αποφάσεις για το μέλλον των κινητοποιήσεών τους, που έχουν φέρει σε δύσκολη θέση την αγορά.
Η χθεσινή συνάντηση των μεταφορέων με τους εκπροσώπους των εμπόρων δεν είχε αποτέλεσμα, καθώς δεν απάντησαν στην πρόταση του εμπορικού κόσμου να αναστείλουν για μία εβδομάδα τις κινητοποιήσεις.
Επίσης, ούτε στη συνάντηση των προέδρων των εννέα Ομοσπονδιών Ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, κατέστη δυνατόν να ληφθεί απόφαση, επί της πρότασης του εμπορικού και επιχειρηματικού κόσμου, για αναστολή των κινητοποιήσεων προκειμένου να τροφοδοτηθεί η αγορά που ασφυκτιά.
Στη διάρκεια της συνάντησης, σύμφωνα με πληροφορίες, διατυπώθηκαν διαφορετικές προτάσεις, με τους «σκληροπυρηνικούς» να επιμένουν σε συνέχιση των κινητοποιήσεων, με το αιτιολογικό δεν «έχουμε πλέον να χάσουμε τίποτα» και τους πιο ψύχραιμους να προτείνουν αναστολή των κινητοποιήσεων.
Έτσι, σήμερα συγκαλείται η Γενική Συνέλευση για να αποφασίσει η βάση. Διευκρινίστηκε πάντως, ότι αυτή τη φορά θα στηθούν κάλπες και δεν θα ληφθεί απόφαση δια βοής, όπως την περασμένη Παρασκευή.
Στο μεταξύ, συζητήθηκε στην Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, κεκλεισμένων των θυρών, η αίτηση των συνδικάτων χερσαίων μεταφορών της Αθήνας και της Μακεδονίας- Θράκης που ζητούν να ανασταλεί η επίταξη των φορτηγών και βυτιοφόρων.
Η Ολομέλεια του ΣτΕ άκουσε τις θέσεις του νομικού παραστάτη του Δημοσίου που υποστήριξε ότι η επίταξη των φορτηγών αυτοκινήτων έγινε για λόγους δημοσίου συμφέροντος και υπεραμύνθηκε της συνταγματικότητας και της νομιμότητας της επίταξης.
Ακόμη, ο δικηγόρος του δημοσίου υποστήριξε ότι από την απεργία των φορτηγών έχει προκληθεί αδυναμία εφοδιασμού των νοσοκομείων με συνέπεια να υπάρχει κίνδυνος της ζωής των ασθενών, αλλά παράλληλα υπάρχει και πρόβλημα εφοδιασμού της αγοράς με τρόφιμα και άλλα αγαθά πρώτης ανάγκης.
Αντίθετα, οι δικηγόροι των συνδικάτων τόνισαν ότι η επιστράτευση είναι αντισυνταγματική και παράνομη, καθώς πλέον των άλλων, δεν έχει ημερομηνία λήξης. Ακόμη, ανέφεραν ότι όπως χειρίζεται η κυβέρνηση το θέμα της απελευθέρωσης των αδειών των φορτηγών αυτοκινήτων, χωρίς διαπραγματεύσεις, οι ιδιοκτήτες τους ζημιώνονται. Η έκδοση της απόφασης αναμένεται.
Δεν λείπουν πάντως και τα επεισόδια, όπου υπάρχουν μπλόκα. Μάλιστα, ενώπιον του εισαγγελέα βρέθηκαν δύο μεταφορείς -πατέρας και γιος- που συνελήφθησαν έξω από το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων στη Μεταμόρφωση σε μικροεπεισόδιο μεταξύ ιδιοκτητών φορτηγών και αστυνομικών.
Ο εισαγγελέας άσκησε σε βάρος των δύο μεταφορέων ποινική δίωξη για διατάραξη κοινής ειρήνης ενώ σε βάρος του πατέρα απήγγειλε επιπλέον κατηγορίες για τα αδικήματα της αντίστασης κατά της Αρχής και της επικίνδυνης σωματικής βλάβης καθώς φέρεται να δάγκωσε στο χέρι αξιωματικό της ΕΛΑΣ. Οι δύο κατηγορούμενοι παραπέμφθηκαν σε δίκη.
Στο μεταξύ, στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο προσέφυγε η Κομισιόν εναντίον της χώρας μας για τους περιορισμούς στην έκδοση των αδειών κυκλοφορίας των φορτηγών δημόσιας χρήσης και των βυτιοφόρων.
Καθένας αντιλαμβάνεται ότι στο θέμα αυτό κάθε παράταση της σημερινής κατάστασης εκθέτει την Ελλάδα, σχολίασε το υπουργείο Υποδομών, αναφερόμενο στην προσφυγή, και τονίζει ότι είναι βέβαιο ότι η υπόθεση θα κλείσει θετικά για την χώρα μας, με την επίσημη διαβίβαση στην Κομισιόν τού ΦΕΚ με τον νόμο που ψηφίστηκε, πριν από λίγες ημέρες.
Παράλληλα, έκκληση στους μεταφορείς να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις και στον πρωθυπουργό να δώσει μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο, απηύθυνε ο Αντώνης Σαμαράς. Τα προβλήματα στην αγορά εντείνονται, ενώ περίπου δέκα χιλιάδες κοντέινερς παραμένουν εγκλωβισμένα στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης. Οι έμποροι υπολογίζουν τις ζημιές σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ και φοβούνται ανατιμήσεις.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου